湖北省文化和旅游厅

一、基本情况

“长江行·揽月”由湖北三峡旅游集团（证券代码“002627”）投资建造，单船投资约3亿元，2026年4月18日投入运营。船舶总长约150米、型宽约23米、总吨位1.7万吨，载客650人、客房259套。作为国内首艘增程式电池容量最大、智能化水平最高的新能源混合动力省际度假游轮，该船锚定绿色化、智能化、高端化转型升级方向，是三峡旅游集团从“城市观光”向“省际度假”战略跃迁的旗舰项目。

二、建设经验

立足长江文旅升级战略，统筹安全、环保、智能、度假多元需求，反复优化船舶空间与服务动线匹配高端客群。技术层面突破移动载体智能适配难题，完成多轮系统调试，全船落地鸿蒙智慧舱；创新油电混动动力方案，搭配减震隔音设施，大幅降低航行噪声。建立多专业联合专班，实行周调度、月会商机制，统筹造船、智能、酒店、运营多方力量，逐项破解水运规范、新能源适配等工程难点，保障船舶按期高品质交付。

三、升级过程

游轮投入运营后，团队持续进行迭代升级，累计优化数百个智能交互节点和运营痛点，重点攻克鸿蒙系统在长江游轮场景下的“水土不服”问题，将响应逻辑和场景适配能力从“能用”提升至“好用”。同时围绕游客动线优化空间体验细节，持续丰富船上游乐、购物等新业态，保持产品差异化竞争力。

四、运营情况

截至2026年6月30日，共运营22个航次，累计购票载客量10777人，平均床位载客率92.77％，境外游客占比32.46％，国际化特色显著；营销团队足迹跨越15省19城，全国签约50家代理商；引入C6跨境购无人智慧展销点，丰富船上业态；全网话题热度持续领跑长江内河游轮。

五、典型意义

首创鸿蒙空间智能规模化落地内河游轮，配套增程式混动系统，为船舶绿色、智能化改造提供成熟技术样板。依托自有航运资源实现短途观光向长线高端度假战略转型，为沿江文旅企业存量升级提供参考。作为省级新能源船舶试点，对内河船舶产业绿色智能高端化发展具备重要示范引领价值。

【文化旅游＋交通】